从自行车实体店销售转向“线下维修”，厄瓜或许是近期传统车商转型的一大思路。

”至于有关该微信公众号放出这些商业计划书的原因，多尔大名单凯柯卓华并未回应。当中提到，塞多该公司MAU(月活跃用户)为4200万;但根据第三方数据监测平台显示，塞多“大姨吗”的MAU大约只在300万-500万之间，与计划书内的数字有较大出入。

在这里，领衔廉帕列​合作方主要分为创业数据库平台(如36氪、IT桔子等)、财务顾问机构(FA)、和投资人等等。那么，乔因你的商业计划书被泄露了吗?谁在泄露?单从文档标题上看，乔因只有部分被“企业家第一课”公开的商业计划书提到了相关企业的名字，当界面新闻记者联系其询问时，这些企业对于自身商业信息被公开这一情况的态度也莫衷一是。有数据平台的工作人员就表示，卡皮一些创业者既没有在商业计划书上标明保密条款，也没有在提交的过程中签署保密协议。

​​​这些规范化的流程都是保障商业机密不外流的重要途径。谁的责任?商业计划书外泄在资本市场上并不罕见，厄瓜泄露过程可能在参与商务合作的各个环节。

”一名投资界人士也对界面新闻记者透露，多尔大名单凯创业公司拥有多个版本的商业计划书并不罕见，多尔大名单凯针对不同的接收方，公司可能会选择性地隐藏关键信息，如运营数据或商业模式等。

”具体来看，塞多这要求相关信息不为公众所知悉;能为权利人带来经济利益、具有实用性;权利人对该信息经采取了保密措施。领衔廉帕列​ 传统单车销售行业共享单车重创自行车零售店门店老板打算转行。

乔因深圳市雷克斯自行车有限公司总经理胡泽风说道：我扩建烤漆厂和车架厂现在又在天津扩充一个三条流水线的工厂。另一边厢的制造业，卡皮自行车厂商和配件厂商接单接得手都软。

共享单车抢了谁的饭碗?共享单车以火箭般的速度崛起，​​​不少要对共享单车这个创业神话津津乐道，​​​但中国有句老话叫一鸡鸣一鸡死，意味是否存在着某些产业或职业，因为它的兴盛而衰亡? 文章目录：1.盘点将被共享单车取代的行业2.盘点被共享单车替代的职业3.共享单车网编辑总结将被共享单车取代的行业短途代步行业短途代步行业是首当其冲的，例如平衡车、滑板车、电动折叠车，它们定位跟共享单车非常相似，都以接驳公交系统为明确定位，解决的是公交地铁最后1-3公里的疼点。单车铺修车师傅共享单车时代来临，厄瓜传统自行车修车行当日渐式微。