北京友友联创信息技术有限公司的工商信息显示：充电车站在2015年5月，充电车站公司的股东郭峰和西藏险峰管理咨询有限公司把手中的大部分股份转让给了王一晨和王刚，王刚持股48.85%，成为最大股东，这位天使投资人因为投资滴滴而被业界熟知。

如果这真是创业者，时收商家私设小财女或许还会扫一下，可他们并不是。据《北京晚报》报道称，元旅“地铁扫码”实际上与以往我们常见的散发小广告类似，元旅只是把小广告的点对面，换成了更有针对性的点对点，同样属于商业行为，都是被《地铁行为规范条例》明令禁止的。

从行政条例来说，客直她们也应该为自己的行为负责。事情差不多到这里已经告一段落，呼太但值得我们思考的却远远不止于此。对于同一节车厢的吃瓜群众，贵郑他们也有不合适的地方。

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对于两个推广扫码的女孩，时收商家私设他们也有错。

更可怕的是，元旅根据媒体的报道，元旅已经有不少人因为扫码而导致个人信息被盗，甚至陷入了各种各样的骗局，蒙受经济上的损失，乃至遭受其他方面的伤害。一个侧证是，客直前一段今日头条透露了他们原创维权的数据，客直数据显示，在只有2000多个活跃维权账号的情况下(毕竟维权没什么收益)，几个月的时间，就监测到了十几万侵权稿，删掉了7万多篇。

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但即便收益缩水，州火做号诱惑依然很大。充电车站笔者的稿子就曾经多次被机器建议“修改标题”。