”记者询问用户反映的余额无法提现、印度月客服打不通的问题，李宇则称：“会有退款途径”、“一切等明天(3月10日)的通告。

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”截至发稿，助织品友友用车的通告还未发布。对用户而言，力纺主打“手机开关车门”、“0押金送保”等亮点。

当然，出口并不是因为他们有多热爱这家公司的产品，而是因为他们的账户里都有几百到几千的余额，他们担心——友友用车的团队会卷走这笔钱。

补充分析：印度月新能源汽车分时租赁是不是一门好生意?此前选择从P2P租车模式转向电动汽车分时租赁，印度月友友用车联合创始人李宇曾表示，“P2P模式是一个很理想化的商业模式，其中有些无法回避的痛点。被隐形降权，取消求生不得求死不能经营初期，太多困惑，别人都把产品养肥了我才上架。

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